Dave Clark, qui a dirigé l’expansion logistique radicale du détaillant en ligne Amazon.
com Inc., deviendra directeur général de Flexport Inc., le transitaire axé sur le numérique qui est devenu l’un des plus grands d’une écurie de startups d’expédition à la pointe de la technologie.
M. Clark, qui a démissionné la semaine dernière en tant que PDG de l’activité grand public d’Amazon, rejoindra Flexport le 1er septembre, a annoncé la société mercredi. Ryan Petersen, fondateur et PDG de Flexport, a déclaré que lui et M. Clark seront co-PDG pendant six mois et que M. Petersen deviendra ensuite président exécutif, se concentrant sur la vision et la stratégie à long terme.
M. Clark « est un bâtisseur et un entrepreneur dans l’âme » qui aidera à diriger l’entreprise à croissance rapide basée à San Francisco dans une nouvelle phase d’expansion, a déclaré M. Petersen.
Flexport, qui organise les expéditions de fret maritime et aérien pour les détaillants et les fabricants à l’aide de la technologie et d’une interface Web, a déclaré que M. Clark rejoindrait le conseil d’administration lorsqu’il occuperait son poste de direction.
M. Clark a rejoint Amazon en 1999 et a gravi les échelons pour faire partie du cadre de direction du fondateur Jeff Bezos, appelé «l’équipe S», supervisant notamment la construction spectaculaire de l’opération logistique de plusieurs milliards de dollars de l’entreprise qui s’étend aujourd’hui sur des entrepôts. , avions, camionnettes de livraison et opérations maritimes.
Il a été promu au début de 2021 au poste le plus élevé de l’organisation mondiale de consommateurs d’Amazon, supervisant des entreprises comme Amazon Prime et Whole Foods, et a aidé à gérer une frénésie d’embauche dans cette entreprise alors que la demande de vente au détail en ligne explosait pendant la pandémie de Covid-19.
Cette expansion a fortement reculé cette année, les consommateurs se précipitant dans les magasins et les ventes du commerce électronique s’effondrant. Amazon a annoncé en avril sa première perte trimestrielle en sept ans et a déclaré qu’il mettrait en pause l’expansion agressive de son réseau logistique.
Dans un communiqué, M. Clark a déclaré qu’il prévoyait de travailler chez Flexport pour aider « à concevoir et à construire un avenir axé sur la technologie permettant le mouvement transparent et transparent des marchandises, des matières premières aux consommateurs finaux partout dans le monde ».
Fondée en 2013, Flexport a enregistré 3,3 milliards de dollars de revenus l’an dernier, contre 2 millions de dollars en 2014, a déclaré M. Petersen, qui prévoit 5 milliards de dollars de revenus cette année.
La société est également rentable, a-t-il dit, et a encore une grande partie de son capital-risque à la banque, car elle investit environ 100 millions de dollars par an dans la technologie du bâtiment.
Flexport a été un investisseur chéri, levant 2,3 milliards de dollars en capital-risque alors que ses efforts pour apporter des outils de technologie numérique au transport maritime ont attiré les investisseurs de la Silicon Valley dans le secteur du fret. La société a récemment levé 935 millions de dollars en février dans le cadre d’un cycle d’investissement de série E, dirigé par le géant du capital-risque Andreessen Horowitz et MSD Partners du milliardaire Michael Dell.
Le tour de table a porté sa valorisation à 8 milliards de dollars.
Flexport compte environ 3 500 employés répartis dans 23 bureaux à travers le monde.
—Colin Kellaher a contribué à cet article
Écrire à Liz Young à liz.young@wsj.com
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Paru dans l’édition imprimée du 9 juin 2022 sous le titre « Le nouveau PDG de Flexport a travaillé chez Amazon ».
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