Le Sri Lanka continue d’enregistrer une forte inflation

Economie

La flambée des taux d’inflation a continué de perturber l’économie sri-lankaise frappée par la crise, l’indice national des prix à la consommation faisant état d’une hausse de 33,8 % en glissement annuel en avril, soit plus de six fois les 5,5 % enregistrés l’année dernière.

Le Sri Lanka a continué d’assister à une forte hausse des prix des produits de première nécessité et des denrées alimentaires et à une pénurie de carburant alors que la nation insulaire de 22 millions d’habitants connaît la pire crise économique depuis l’indépendance.

L’inflation alimentaire annuelle s’est élevée à 45,1% ce mois-ci, selon le Département du recensement et des statistiques, qui suit les taux d’inflation dans le pays.

Le gouvernement sri-lankais a augmenté mardi le prix de l’essence de 24,3% et du diesel de 38,4%, une hausse record des prix du carburant au milieu de la pire crise économique du pays en raison de la pénurie de réserves de change.

Avec la deuxième hausse du prix du carburant depuis le 19 avril, l’essence Octane 92 la plus utilisée coûterait désormais 420 roupies (1,17 USD) et le diesel 400 roupies (1,11 USD) le litre, un record absolu.

La décision d’augmenter le prix de l’essence Octane 92 de 24,3 % ou 82 roupies et du diesel de 38,4 % ou 111 roupies le litre a été prise par l’entité publique des carburants, Ceylon Petroleum Corporation.

« Le prix du carburant sera révisé à partir de 3 heures du matin aujourd’hui. La formule de tarification du carburant qui a été approuvée par le Cabinet a été appliquée pour réviser les prix », a déclaré le ministre de l’Énergie et de l’Énergie, Kanchana Wijesekara, sur Twitter.

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Le Sri Lanka a également engagé les sociétés françaises de conseil financier et juridique Lazard et Clifford Chance LLP pour soutenir la restructuration de sa dette alors que le pays est au bord de la faillite.

Une pénurie paralysante de réserves de change a entraîné de longues files d’attente pour le carburant, le gaz de cuisine et d’autres produits de première nécessité, tandis que les coupures de courant et la flambée des prix des denrées alimentaires ont aggravé la misère de la population.

Avec la crise économique et la pénurie de devises, la ligne de crédit indienne de 500 millions de dollars pour les importations de carburant a fourni une bouée de sauvetage à la nation insulaire.
La Banque asiatique de développement ainsi que la Banque mondiale viennent de promettre environ 160 millions chacune au Sri Lanka.
Le Sri Lanka négocie actuellement un prêt avec le FMI.

Le pays a dû payer 106,34 millions de dollars cette année mais n’a réussi à payer que 12,4 millions de dollars en avril.
En cette période difficile, le 20 mai, les pays du Groupe des Sept (G7) ont annoncé qu’ils aideraient le Sri Lanka à obtenir un allégement de sa dette.
En mars 2020, le gouvernement sri-lankais a imposé une interdiction d’importer alors que les entrées de dollars ralentissaient.

Les réductions d’impôts radicales du président Gotabaya Rajapaksa en 2019, suivies de la pandémie, ont également joué un rôle déterminant dans la chute de l’économie sri-lankaise.

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