Les contribuables peuvent demander le remboursement de l’IGST sur le fret maritime, selon les experts sur la décision de la SC

Les contribuables qui ont payé la TPS sur le «fret maritime» sur les marchandises importées auront le droit de demander des remboursements, à la suite du verdict de la Cour suprême, à condition qu’ils n’aient pas demandé de crédit de taxe sur les intrants, ont déclaré des experts.

Rendre sa décision dans l’affaire Mohit Minerals, la Cour suprême a jugé que puisque l’importateur indien est tenu de payer l’IGST sur la « fourniture composite », comprenant la fourniture de biens et la fourniture de services de transport, d’assurance, etc. dans un CIF (coût Insurance Freight), un prélèvement distinct auprès de l’importateur indien pour la « fourniture de services » par la compagnie maritime serait contraire à… la loi CGST.

Dans ce cas particulier, la société avait contesté la validité de la notification du CBIC concernant le prélèvement de la TPS intégrée sur le fret maritime devant la Haute Cour du Gujarat. La Cour suprême a confirmé la décision de la Haute Cour du Gujarat qui avait favorisé l’entreprise.

Le partenaire des services consultatifs de Tax Connect, Vivek Jalan, a déclaré qu’il s’agissait d’un grand soulagement pour les importateurs et les contribuables de la TPS. « En fait, les contribuables qui avaient déjà payé la TPS peuvent également demander un remboursement de la même chose maintenant ».

Naresh Sheth, partenaire, NA Shah Associates, a déclaré : « Ce prélèvement, en substance, était une taxe sur les transactions entre deux parties étrangères ayant lieu en dehors de l’Inde, qui est apparemment au-delà de la compétence territoriale du gouvernement indien ». Jalan a en outre déclaré que, de manière générale, la valeur des marchandises importées est CAF et comprend les composants Coût, Assurance et Fret. Par conséquent, les droits de douane et la TPS sont facturés sur cette valeur.

« Cependant, le CBIC a également cherché à prélever la TPS @ 5% sur la valeur des marchandises importées en considérant 10% de la valeur des marchandises importées comme du fret maritime réputé », a ajouté Jalan.

L’associé principal d’AMRG & Associates, Rajat Mohan, a déclaré que la Cour suprême avait confirmé le jugement de la Haute Cour du Gujarat qualifiant d’inconstitutionnel le prélèvement de l’IGST sur les services de fret maritime.

Il s’agit d’un double prélèvement d’IGST, car celui-ci a déjà subi une taxe dans le cadre de la valeur des marchandises. De plus, ces services sont reçus par l’exportateur étranger, de sorte que l’importateur indien ne sera pas tenu de payer la TPS sur ceux-ci, a-t-il déclaré.

« Grâce à cela, une fenêtre d’opportunité a été ouverte pour les importateurs qui ont déjà payé la taxe pour demander le remboursement du Trésor », a ajouté Mohan.

Le DG Ajay Sahai de la Fédération des organisations indiennes d’exportation (FIEO) a déclaré que la FIEO avait déjà déclaré que le fret maritime sur les marchandises importées sur la base CIF ne devrait pas être facturé car cela équivaut à une double imposition, ce qui ajoute au problème de liquidité.

« Alors que la compensation de l’IGST sur les importations était disponible mais après un certain délai, cela ajoutait aux défis pour les fabricants et les exportateurs », a déclaré Sahai.

Nangia Andersen LLP, directrice des impôts indirects, Tanushree Roy, a déclaré que le prélèvement d’autoliquidation sur le fret maritime est désormais inconstitutionnel compte tenu du jugement historique de la Cour suprême de l’Inde en matière de fret maritime.

« Les importateurs indiens (qui avaient payé la GST dans le cadre du RCM sur le fret maritime) devraient évaluer la possibilité de déposer des demandes de remboursement pour réclamer lesdits montants (dans la mesure où ils ne sont pas utilisés comme crédit d’intrants).

« En outre, les importateurs qui n’avaient pas payé la taxe à l’importation de ces services de fret maritime ne seraient plus tenus de payer la TPS sur ces services compte tenu dudit jugement », a déclaré Roy.