La Cour suprême a statué que les recommandations du Conseil de la TPS ne lient pas le Centre et les États, et ne sont que « persuasives », dans un jugement historique qui pourrait avoir un impact sur le paysage des dispositions de la TPS faisant l’objet d’un contrôle judiciaire. Le Parlement et les législatures des États possèdent des pouvoirs égaux pour légiférer sur la TPS, a déclaré la Cour suprême, confirmant le jugement de la Haute Cour du Gujarat dans l’affaire du fret maritime dans l’affaire Mohit Minerals. Il appartient au Conseil du GST de conseiller de manière appropriée le gouvernement central et les gouvernements des États, a déclaré le banc de la Cour suprême dirigé par le juge DY Chandrachud.
« Comme le tribunal a décidé catégoriquement que les recommandations du Conseil de la TPS n’ont qu’une valeur persuasive, il y aura une approche pragmatique des dispositions qui sont soumises à un contrôle judiciaire en contestant la constitutionnalité de ces dispositions sur la base des recommandations du Conseil de la TPS. , Abhishek A Rastogi, associé chez Khaitan & Co, a ajouté. Rastogi a plaidé pour les entreprises dans l’affaire Ocean Freight dans l’affaire Mohit Minerals.
La Cour suprême a annulé jeudi le prélèvement de la taxe intégrée sur les produits et services (IGST) sur le fret maritime. Il a confirmé l’ordonnance du Gujarat HC d’annuler le prélèvement de l’IGST sur le fret maritime en vertu de l’autoliquidation, rejetant la demande d’autorisation spéciale du fisc contestant la décision du Gujarat HC qui avait été favorable aux contribuables. « La Cour suprême a jugé que la TPS sur le fret maritime payé en cas d’importation de marchandises est inconstitutionnelle. En corollaire, les importateurs indiens qui s’étaient acquittés de cette taxe pourront prétendre à un remboursement. De plus, les importateurs qui n’avaient pas payé la taxe sur l’importation de services ne seront désormais plus tenus de payer la taxe en raison de cette décision de la Cour suprême », a déclaré Abhishek Rastogi.
La Cour suprême a reconnu que l’imposition d’une taxe sur le fret maritime est en violation de la taxe composite, c’est-à-dire que le gouvernement ne peut pas disséquer la transaction d’importation unifiée pour prélever l’IGST sur le «fret maritime» sur le transport de marchandises d’un endroit en dehors de l’Inde vers un endroit en Inde, a déclaré Himanshu Relan, associé – Taxes indirectes, Nangia & Co LLP.