Tesla annule les salons de l’emploi en ligne en Chine

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HONG KONG—Tesla Inc.

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a annulé trois de ses événements de recrutement en direct pour la Chine prévus pour juin, quelques jours après que le directeur général Elon Musk a averti que l’entreprise était sur le point de supprimer des emplois.

Le constructeur d’automobiles électriques avait annoncé des événements en ligne les 16, 26 et 30 juin pour des postes dans différentes parties de l’entreprise : ventes et livraisons ; Recherche et développement; ainsi que les emplois de la chaîne d’approvisionnement tels que les achats. Mais les utilisateurs abonnés aux événements qui ont été publiés sur le canal de recrutement de l’entreprise sur l’application de messagerie WeChat ont reçu des notifications mobiles tard jeudi les informant des annulations, qui ont été vues par le Wall Street Journal. Aucune raison n’a été donnée.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Elon Musk a cultivé des liens étroits avec Pékin pour développer les activités de Tesla en Chine. Maintenant qu’il achète Twitter et se concentre sur la liberté d’expression, le WSJ examine comment la Chine a utilisé la plate-forme de médias sociaux pour promouvoir ses opinions, et pourquoi cela suscite des inquiétudes. Illustration photo : Sharon Shi

Dans une note envoyée au personnel la semaine dernière, M. Musk a déclaré que Tesla prévoyait de supprimer 10% de ses effectifs salariés, affirmant que l’entreprise était « devenue en sureffectif dans de nombreux domaines ». Il a ajouté que les réductions ne s’appliqueraient pas aux travailleurs qui construisent des voitures et des batteries ou qui installent des panneaux solaires, mais n’a pas mentionné si des réductions seraient effectuées dans son usine en Chine.

Tesla est devenue de plus en plus dépendante de sa Shanghai Gigafactory, qui a contribué à plus de la moitié des livraisons mondiales de l’entreprise au premier trimestre 2022, selon des calculs basés sur les données de la China Passenger Car Association et les résultats trimestriels de Tesla.

Depuis lors, les fermetures de Covid-19 à Shanghai ont fait des ravages sur l’usine, avec une production glissant à environ 10 000 véhicules en avril et des ventes de voitures pour le mois totalisant seulement 1 512, en baisse de 94 % par rapport à la période de l’année précédente. La production a repris en mai à environ 33 500 unités, tandis que les ventes de voitures ont atteint 32 165, soit environ la moitié des niveaux d’avant le verrouillage. Environ 70 % des véhicules livrés par l’usine ont été exportés vers d’autres marchés, dont l’Europe, l’Australie et le Japon, selon les données automobiles chinoises.

La page Web de recrutement de Tesla sur WeChat est restée ouverte vendredi, et les candidats pouvaient toujours postuler pour plus de 120 postes vacants dans les trois catégories d’emploi promues par les événements désormais annulés.

Semblables aux salons de l’emploi, les flux en direct sont devenus les principaux événements d’embauche de l’entreprise en Chine. Les événements passés, qui ont attiré des dizaines de milliers de téléspectateurs, comprenaient des discussions avec les employés actuels et les responsables du recrutement et des visites virtuelles des installations de l’entreprise. Les hôtes répondraient aux questions des téléspectateurs déposées dans la boîte de discussion des émissions.

Lors du verrouillage de Covid à Shanghai en avril, le gouvernement local a accordé à Tesla une approbation anticipée pour reprendre les opérations dans le cadre d’un système en boucle fermée et pour mettre en place une équipe de travail spéciale pour garantir la production. Tesla a déclaré jeudi que la capacité de production de son usine de Shanghai s’était complètement rétablie.

Tesla construit également un centre de conception à Pékin et a établi un centre de données à Shanghai.

Écrire à Selina Cheng à selina.cheng@wsj.com

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